18城軌道交通乘車二維碼互聯(lián)互通情況一覽表 上海地鐵供圖

記者從上海地鐵獲悉，12月25日，上海地鐵與武漢軌道交通乘車二維碼實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

“滬-漢”地鐵二維碼互聯(lián)互通后，市民乘客使用“Metro大都會(huì)”APP或者“Metro新時(shí)代”App，都可支持在本城或者滬、漢任意一城地鐵刷碼乘車，大大方便了“滬漢”兩地跨城出行的軌道交通乘客。

在互聯(lián)互通工作開展過程中，“滬漢”兩地克服了跨區(qū)域兼容、票務(wù)結(jié)算等難題，在方便市民跨城交通出行同時(shí)，對(duì)推動(dòng)區(qū)域軌道交通融合共通也起到了積極的引領(lǐng)和示范作用。

需要說明的是，上海、武漢乘車二維碼互聯(lián)互通均遵循乘車優(yōu)惠“本地化”原則，乘客使用“Metro大都會(huì)”App乘坐武漢地鐵時(shí)不享受當(dāng)?shù)貎?yōu)惠，同樣，使用“Metro新時(shí)代”App乘坐上海地鐵也不享受當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠。

2018年12月1日，第一張長三角地鐵“通票”在上海、杭州、寧波三地誕生，這也是全國首個(gè)區(qū)域性地鐵掃碼互通的成功示范，自此，軌道交通二維碼互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)張。

目前，上海地鐵已實(shí)現(xiàn)與長三角所有城軌，以及先后和青島、蘭州、北京、廣州、重慶、天津、呼和浩特、武漢等17個(gè)省市、直轄市、自治區(qū)的軌道交通乘車二維碼互通，累計(jì)服務(wù)超過1321萬人次。(周卓傲)

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